Einachsiger oder zweiachsiger Anhänger – was benötigt der Heimwerker?
DIY / Heimwerker: Wer als Heimwerker fleißig tätig ist, der braucht gelegentlich neues Baumaterial aus dem Baumarkt. Holzplatten, Fenster, Türen, Zement, Steine, all das benötigt Platz. Je nach Arbeitseinsatz kann es dann schon mal vorkommen, dass dieses Material entweder zu groß, zu sperrig, zu schwer oder zu schmutzig ist und daher nicht oder nur unter großen Mühen in den PKW passt. Spätestens zu diesem Zeitpunkt macht sich der versierte Heimwerker Gedanken über einen PKW-Anhänger.
Bevor man sich auf die Suche nach einem passenden Anhänger macht, sollte man sich einige Gedanken machen. Am Markt werden PKW-Anhänger von vielen verschiedenen Herstellern, unter anderem von Hapert, angeboten. Es lohnt sich daher, die einzelnen Modelle näher zu betrachten, denn es geht in erster Linie weniger um den Preis, als um die Möglichkeiten, die zu lösenden Aufgaben mit dem Anhänger auch durchführen zu können. Nachstehend eine Entscheidungshilfe.
Starrdeichselanhänger, der optimale Anhängertyp für den Heimwerker
Für den Heimwerker kommt als PKW-Anhänger in der Regel nur ein Starrdeichselanhänger (SDAH) in Frage. Bei solchen Anhängern ist die Deichsel starr mit dem Anhängerrahmen verbunden. Es gibt sie mit ein oder zwei Achsen, die ebenfalls starr mit dem Rahmen des Anhängers verbunden sind. Fast alle Pkw-Anhänger werden in Form eines Starrdeichselanhängers angeboten. In Deutschland gelten diese Anhänger nach der StVZO bis 750 kg zulässigem Gesamtgewicht als Leichter Anhänger und benötigen keine eigene Bremse.
Bauformen der PKW-Anhänger
Es werden sehr viele verschiedene Bauformen von PKW Anhängern angeboten. Die am meisten verbreitete Form ist der Pritschen- oder Kastenanhänger, der bis zu einer bestimmten Höhe beladen werden kann.
Der Kofferanhänger ist ähnlich wie der Kastenanhänger aufgebaut, jedoch verfügt er über einen geschlossenen Aufbau mit Türen oder einer Rampe.
Ein offener Anhänger ist eine 'Allzweck-Lösung" für die meisten Transportaufgaben.
Kipper sind die idealen Transportmittel für Schüttgüter und Baustoffe.
Durch ein umfangreiches Sortiment an PKW-Anhänger-Zubehör kann man mit Planen, Netzen oder Spanngurten variable Lösungen für spezielle Anwendungen gestalten.
Einachsiger oder zweichachsiger (Tandemachser) Anhänger?
Die Konstruktion eines einachsigen PKW-Anhängers besteht aus dem Rahmen, an dem die Deichsel, sowie die Achse starr befestigt ist. Die Anhängerform wird am häufigsten verwendet.
Als Tandemachser gelten zweiachsige Anhänger, deren beide Achsen weniger als 100 cm Abstand haben. Diese Anhänger mit einer doppelten Achse, sind ideal zum Transportieren großer Ladevolumen geeignet.
Die Frage, ob man einen ein- oder zweiachsiger Anhänger benutzen sollte, kann man nur in Zusammenhang mit den Aufgaben, die der Anhänger erfüllen soll, beantworten. Zweckmäßig ist es daher, die Vorteile der beiden Achsformen aufzulisten.
Vorteile eines einachsigen Anhängers
auch für kleine Zugfahrzeuge geeignet
niedrigeres Eigengewicht
lassen sich leicht von Hand rangieren
sind in der Regal günstiger in der Anschaffung
Vorteile eines Anhängers mit Tandemachse
geringere Belastung von Anhängerkupplung und Hinterachse
höhere Nutzlasten möglich, sofern es das Zugfahrzeug zulässt
ruhigerer Radlauf aufgrund der vier Räder
be- und entladen ohne zusätzlichen Abstellstützen
reagieren gutmütig auf Beladung und Spurrinnen
Führerscheinvoraussetzungen
Einen PKW mit Anhänger darf jeder führen, der einen Führerschein der Klasse B besitzt. Beachten muss man jedoch, dass der Anhänger nur ein maximales Gesamtgewicht (also inklusive Beladung) von 750 kg haben darf. Zusätzlich darf das Gesamtgewicht des Gespanns nicht mehr als 3.500 kg betragen und der Anhänger darf nicht schwerer als das Zugfahrzeug sein.
Wenn der Anhänger das zulässige Gesamtgewicht von 750 kg überschreitet oder das zulässige Gesamtgewicht der Fahrzeugkombination über 3.500 kg und unter 4.250 kg liegt, ist ein Führerschein der Klasse B 96 erforderlich.
Quelle: Tipps24-Netzwerk - HR
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